月刊 自動車工学・2003年11月号の目次

  9月27日発売

2003-11表紙

今月の表紙

スバル・レガシィツーリングワゴンとB4に新設定された3.0Rに搭載の,水平対向3.0リットル・DOHCエンジン。パーツの80%以上が新設計され,スバル車初となる可変バルブタイミング機構が採用された。


特集

新型車の注目点

秋の新車“大集合”

1:トヨタ・プリウス
2:トヨタ・アルファードハイブリッド
3:トヨタ・セルシオ
4:日産シーマ
5:日産cube
(キューブ キュービック)

トヨタ・プリウス トヨタ・アルファードハイブリッド
トヨタ・セルシオ 日産cube


技術&情報

最新技術&最新情報

GMが水素&ハイブリッド技術を公開
アラバマ工場のエンジン生産を強化
海外で手動変速機の新工場を稼働
ボルボXC90が“五つ星”を獲得
サーブが欧州車として最高評価
フランスの二つの新しい風洞
フランクフルト・モーターショーの出展車


NEW CAR

新型車テストレポート

1:マツダ・アテンザスポーツ23Z(4速AT)――“Z”は上質なスポーツの称号
2:スズキ・スイフトスポーツ
――見た目だけ…なんていわせない

マツダ・アテンザスポーツ23Z スズキ・スイフトスポーツ


新型車紹介

1:トヨタ・プリウス
――さらに進化した新世代ハイブリッド車
2:日産cube
(キューブ キュービック)
――コンパクトで実用性の高い3列席車
3:ホンダ・ライフ
――脱ボックスデザインの新世代軽自動車
4:スバル・レガシィ3.0R
――より高い質感と余裕の動力性能の3.0リットル車
5:スズキ・アルトラパンSS(エスエス)
――
ベース車のイメージを損なわないスポーツモデ


トヨタ・プリウス 日産cube ホンダ・ライフ
スバル・レガシィ3.0R スズキ・アルトラパンSS

 
ミニインプレッション

1:ホンダ・オデッセイ(プロトタイプ)――高度な運動性能を持つ新世代ミニバン
2:トヨタ・セルシオ
――スポーティな足まわりの日本の高級車
3:トヨタ・アルファード ハイブリッド
――より進化したミニバン用ハイブリッド
4:アウディA3
――燃費も優良なスポーツハッチ
5:マツダ・ロータリワールドへ(コスモスポーツ/サバンナRX-3/サバンナRX-7GT/RX-7スピリットR/ユーノス・コスモ/RX-8)
――歴代ロータリ車を味わう

   

整備日誌アラカルト

オイル管理不良による始動不能
(スズキ・ワゴンR:E-CT21S,F6A型エンジン)
コールドスタートインジェクタの不良による始動不能とエンジン不調
(トヨタ・ハイラックス:E-VZN130G:92年式,3VZ-E型エンジン,走行キロ数:10万4800km)
車速センサの不良による朝一番のブレーキの堅化
(日産パルサー:E-FN14:93年式,GA15DE型エンジン,走行キロ数:8万2000km)
フライホイールのダンパースプリング破損による異音発生
(トヨタ・ハイラックス:Y-KZN130G:94年式,1KZ-TE型エンジン,走行キロ数:10万8700km)
(トヨタ・ハイラックス:Y-KZN130G:94年式,1KZ-TE型エンジン,走行キロ数:10万8700km)
(日産180SX:E-RPS13:92年式,SR20型エンジン,9万6000km)
点火コイルの不良による始動不良

(海外からのレポート,トヨタ・コロナ:ST150R,1S-L型エンジン)

プロからプロへ――バッテリ編(バッテリトラブルの巻・2)


整備ハイライト――真の原因がはっきりしない(スバル・インプレッサWRX:E-GC8:95年式:EJ20型ターボエンジン:走行キロ数12万km&レガシィ:E-BG5:96年式:EJ20型ターボエンジン:走行キロ数3万3000km)

自動車用電気配線図を見るポイン
――配線図の概要/記号の意味/ほか

整備士のための板金講座――ドアの板金修理・1


連載

新連載:見てわかるSS(サービスステーション=ガソリンスタンド)での事故例と再発防止の要点
――はじめに/事故事例3例

SS特別レポート――大きく“多面体化”するガソリンスタンド

プリウスの工学流長期レポート――日本編59:信じられない!…の巻/欧州編23:新車と比較されて…の巻


基礎

テスタ&機器の活用法入門・10
――Vブロック/ラジエータ・キャップ&スプリングテスタ/比重計


●DIYコーナー

新メインテナンス&DIY――冷却液注入型エンジン性能向上添加剤


●モータースポーツ

モータースポーツ・エッセイ――アメリカ・グランプリ
 
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第7戦(富士スピードウェイ)から

●その他


整備最前線――ボッシュカーサービスとは…


ボデーリペア最前線
――アルミボデーはこれでOK(ジャガー車の例)


第3回高校生ものづくりコンテスト全国大会から



オートギャラリー東京2003から

新型デーラー紹介――ダイハツDモール月島/ヤナセ・ブランドスクエア横浜

ダイハツDモール月島 ヤナセ・ブランドスクエア横浜

自動車なんでも情報局21――F1は参加することに意義は…ない!?

Q&A(読者の質問箱)――エアコンのしくみと点検

新・青信号赤信号
――君死にたまふことなかれ

● NEWS&紹介ほか

新スタッドレスタイヤ紹介

back next

Copyright © 1996-2006 TETSUDO-NIPPONSHA CO.,LTD.

お問い合わせ・お申し込みは

株式会社 鉄道日本社

TEL 03(3261)5261
FAX 03(3234)7278
〒101-0065 東京都千代田区西神田2-1-4